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Che cos'è il test di accettazione in fabbrica (FAT)

Nov 02, 2023Lasciate un messaggio

Il Factory Acceptance Test (FAT) è un controllo di qualità effettuato dai produttori di apparecchiature prima di consegnare i loro prodotti. Durante il FAT, il produttore testa l'apparecchiatura per assicurarsi che funzioni correttamente e soddisfi le specifiche concordate. Ciò avviene in un ambiente di fabbrica controllato. Esperti sia del produttore che del cliente assistono ai test, garantendo che l'apparecchiatura funzioni come previsto. Eventuali problemi riscontrati vengono risolti prima della consegna. Il FAT aiuta a garantire che l'attrezzatura sia pronta per l'uso, riducendo il rischio di problemi successivi. È un passo importante per garantire la qualità del prodotto e la soddisfazione del cliente.

Quando viene prodotta una nuova attrezzatura, è possibile che si verifichino innumerevoli errori. Con l'aumento della complessità della macchina aumenta anche il potenziale di errore. È quindi necessario testare l'apparecchiatura per verificare se funziona come necessario senza errori. Questo test è noto come test di accettazione in fabbrica, popolare con il suo acronimo "FAT". In questo articolo esploreremo di più sul FAT, la sua definizione, lo scopo, i passaggi, gli esempi, l'elenco di controllo e le differenze con i test di accettazione del sito (SAT).

Quando viene prodotta una nuova attrezzatura, è possibile che si verifichino innumerevoli errori. Con l'aumento della complessità della macchina aumenta anche il potenziale di errore. È quindi necessario testare l'apparecchiatura per verificare se funziona come necessario senza errori. Questo test è noto come test di accettazione in fabbrica, popolare con il suo acronimo "FAT". In questo articolo esploreremo di più sul FAT, la sua definizione, lo scopo, i passaggi, gli esempi, l'elenco di controllo e le differenze con i test di accettazione del sito (SAT).

Prima della consegna dell'apparecchiatura viene eseguito un test di accettazione in fabbrica. D'altra parte, una volta che l'apparecchiatura è stata installata nel sito, viene condotto un test di accettazione del sito o SAT. Pertanto, il SAT viene eseguito dopo il FAT insieme a tutte le interfacce e periferiche nell'ambiente di lavoro dell'apparecchiatura. Le principali differenze tra un test di accettazione in fabbrica e un test di accettazione in sito sono fornite nella Tabella 1 di seguito:

Test di accettazione in fabbrica

Test di accettazione del sito

Il test di accettazione in fabbrica viene eseguito presso l'officina della fabbrica.

Il test di accettazione in cantiere viene eseguito in cantiere.

Prima che l'apparecchiatura venga spedita dal produttore, viene eseguito un test di accettazione in fabbrica.

Una volta installata l'apparecchiatura nel sito, viene eseguito un test di accettazione in loco.

La durata del FAT è breve.

Il SAT è solitamente più lungo.

I test di accettazione in fabbrica vengono eseguiti solo per verificare l'apparecchiatura.

Il test di accettazione del sito viene eseguito con tutte le interfacce collegate. Quindi, garantisce il funzionamento effettivo nelle condizioni del sito.

Poiché il test di accettazione in fabbrica viene eseguito all'interno dello stabilimento di produzione, l'ambiente non è estremo.

L'ambiente del sito durante il test potrebbe essere totalmente diverso dall'ambiente FAT.

Viene preparata una documentazione dettagliata per il test di accettazione in fabbrica.

La documentazione non è molto dettagliata nel caso del test di accettazione in cantiere.

Passaggi per il test di accettazione in fabbrica

I test di accettazione in fabbrica vengono solitamente eseguiti seguendo i passaggi indicati di seguito:

Pianificazione per il FAT:

Il primo passo è la corretta pianificazione della FAT. Tutti i dettagli menzionati nelle specifiche dell'ordine del cliente devono essere studiati attentamente. Tutti gli standard e i disegni applicabili devono essere controllati per scoprire l'ambito FAT. Tutti i relativi documenti di riferimento devono essere tenuti pronti. Alcuni di questi documenti sono:

Ambito e specifiche del cliente.

Codici/riferimenti applicabili.

Disegni rilevanti come GA,P&ID, eccetera.

Schede tecniche di apparecchiature o componenti.

ITP (Piano Prove Ispettive).

Liste di controllo e procedure FAT.

Tarature e Certificazioni come previsto da contratto.

Test:

Durante i test di accettazione in fabbrica vengono controllati e garantiti diversi parametri. Di solito, durante un FAT vengono affrontati i seguenti aspetti:

Ispezione completa: in questa fase vengono eseguiti una serie di controlli e verifiche di conformità. Vengono inoltre garantiti tutti i requisiti specifici del lavoro indicati nelle specifiche del cliente.

Audit del contratto: per accertare che tutti gli obblighi contrattuali siano rispettati.

I dati grezzi vengono presi, registrati e inviati al cliente per dimostrare la funzionalità.

Insieme al rappresentante del cliente, vengono esaminati vari disegni come GA, P&ID e disegni elettrici per verificarne la correttezza.

Vengono esaminate le procedure NDE, rivestimento, trasporto o stoccaggio.

Risultato del test di accettazione in fabbrica

Tutti i risultati del test sono documentati. Se durante il FAT viene rilevata una deviazione dalla condizione di lavoro prevista, la stessa viene studiata e corretta. Vengono inoltre documentati il ​​motivo della deviazione e le azioni correttive intraprese. Se c'è qualche deviazione dai requisiti del cliente, la stessa viene documentata e informata al cliente per la sua approvazione. Una volta corrette tutte le modifiche, l'attrezzatura viene nuovamente testata per verificarne la conformità ai requisiti.

Chi dovrebbe partecipare alla FAT?

Poiché il test di accettazione in fabbrica viene eseguito presso l'officina del produttore, tutti gli ingegneri chiave dovrebbero partecipare al test. A volte, anche il cliente viene invitato a prendere parte al test. Potrebbe essere richiesta l'approvazione di terze parti per il test. Quindi, nel complesso, dovrebbero partecipare alla FAT le seguenti figure professionali:

Ingegneri e manager del produttore.

Rappresentanti del cliente (ingegneri impiantistici, personale di manutenzione, ecc.).

Ispettori di terze parti.

Avere più partecipanti durante i test aumenta l'efficienza. Inoltre, in caso di qualsiasi problema, lo stesso potrà essere discusso reciprocamente per arrivare ad una rapida risoluzione.

Chi è responsabile del test di accettazione in fabbrica?

L'esecuzione di un test di accettazione in fabbrica è responsabilità del produttore dell'apparecchiatura. Tuttavia, il requisito della FAT deve essere specificato nel documento di applicazione. Una volta incluso nell'ambito del progetto, il test di accettazione in fabbrica non prevede costi aggiuntivi per il test.

Lista di controllo del test di accettazione in fabbrica

Una lista di controllo del test di accettazione in fabbrica è uno strumento importante per garantire che tutti i componenti importanti vengano ispezionati durante il FAT. Una lista di controllo dei test di accettazione in fabbrica riduce i costosi ritardi del progetto garantendo che tutti i dettagli siano presi in considerazione durante il FAT. Anche se l'effettiva lista di controllo FAT varia da attrezzatura ad attrezzatura, in generale sono inclusi i seguenti punti di controllo:

Ambito della FAT che indica i test specifici richiesti.

Codici e standard applicabili: garantiscono che per la FAT siano seguiti il ​​codice esatto e i requisiti standard.

Documenti di riferimento: verifica se tutti i documenti rilevanti sono disponibili e citati.

Attrezzatura di prova: durante il test sono disponibili strumenti aggiuntivi come indicatori, tachimetri, ecc.

 

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