Per prolungare la vita dei sistemi elettrici e dei motori, sono necessari test regolari della resistenza di isolamento. Nel corso degli anni, dopo molti cicli di funzionamento, i motori elettrici sono esposti a fattori ambientali quali sporco, grasso, temperatura, stress e vibrazioni. Queste condizioni possono portare a guasti all'isolamento, con conseguente perdita di produzione o addirittura incendi.
Un efficace sistema di resistenza di isolamento del motore ha un'elevata resistenza, solitamente (come minimo assoluto) maggiore di pochi mega ohm (MΩ). Un sistema di isolamento scadente ha una resistenza di isolamento inferiore. La resistenza di isolamento ottimale per un motore elettrico è spesso determinata dalle specifiche del produttore, dalla criticità dell'applicazione in cui viene utilizzato il motore e dall'ambiente in cui si trova.
È praticamente impossibile determinare le regole per il valore effettivo minimo della resistenza di isolamento di un motore elettrico perché la resistenza varia a seconda del metodo di costruzione, delle condizioni del materiale isolante utilizzato, della tensione nominale, delle dimensioni e del tipo. Una regola pratica generale è 10 Megohm o più. Il sistema di isolamento di un motore elettrico si dice in buono stato se:
La resistenza di isolamento misurata è maggiore o uguale a 10 MΩ
Livello tipico di resistenza di isolamento per motori elettrici
Non esistono regole per determinare il valore minimo di resistenza di isolamento per un motore. La maggior parte dei dati disponibili sono empirici. Quelli elencati di seguito provengono da Grundfos, produttore leader di motori elettrici:
